상용 자율주행차 악천후 데이터 (업사이클링)
- 분야교통물류
- 유형 텍스트 , 이미지
- 생성 방식LMM
본 데이터는 2022년에 구축된 상용 자율주행차 악천후 데이터 데이터를 업사이클링한 결과물입니다.
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데이터 변경이력
데이터 변경이력 버전 일자 변경내용 비고 1.0 2026-04-30 데이터 최종 개방 데이터 히스토리
데이터 히스토리 일자 변경내용 비고 2026-04-30 산출물 최종 공개 소개
● 악천후 도로에서 발생하는 다양한 유형의 교통환경에 대한 인공지능 학습용 데이터 ● 기존 '인지' 중심의 AI허브 자율주행 데이터를 주행 상황을 이해하고 대응하는 '판단' 중심의 AI 학습 데이터로 업사이클링 ● 상황 인지 강화를 위한 이미지-텍스트 관계 구축을 통해 주행 환경의 전체적인 맥락을 인간처럼 이해하고 설명할 수 있도록 데이터 구축 ● 인지, 판단, 제어, 인과추론 등 다양한 유형의 QA 데이터셋을 구축
구축목적
● 악천후 등 제한된 기상 조건 하에서 자율주행차의 환경 인지 기능 향상 ● 예외 상황(Edge-case) 중심의 제어 및 판단 인공지능 모델 개발
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메타데이터 구조표 데이터 영역 교통물류 데이터 유형 텍스트 , 이미지 데이터 형식 jpg, json 데이터 출처 AI-HUB 라벨링 유형 이미지-텍스트 관계(자연어), 질의응답(자연어) 라벨링 형식 json 데이터 활용 서비스 자율주행 인지 모델의 도로 환경 상황 이해 및 자연어 기술(Description) 능력 향상 주행 중 발생하는 복잡한 시나리오에 대한 인공지능 질의응답 모델 학습 데이터 구축년도/
데이터 구축량2025년/원천데이터 이미지 8,000장 / 텍스트 8,000건, 라벨링 데이터 16,000건 -
데이터통계표 구분 항목 비율 수량 주행 속도 ~30km 26% 519 씬(scene) 31~50km 29% 596 씬(scene) 51~70km 17% 322 씬(scene) 71km~ 28% 567 씬(scene) 합계 100% 2,004 씬(scene) 날씨 환경 맑음 23% 1,785 건 흐림 51% 4,103 건 구름 1% 59 건 비 25% 2,053 건 합계 0% 8,000 건 -
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설명서 및 활용가이드 다운로드
데이터 설명서 다운로드 구축활용가이드 다운로드1. 데이터 구성
① 원천데이터데이터구성-원천데이터표 1차 경로 2차 경로 3차 경로 파일 포맷 최종검증 제출 수량 1.맑음 이미지 원천데이터 씬(scene) .jpg 1,785 라벨링 원천데이터 씬(scene) .json 1,785 2.흐림 이미지 원천데이터 씬(scene) .jpg 4,103 라벨링 원천데이터 씬(scene) .json 4,103 3.구름 이미지 원천데이터 씬(scene) .jpg 59 라벨링 원천데이터 씬(scene) .json 59 4비 이미지 원천데이터 씬(scene) .jpg 2,053 라벨링 원천데이터 씬(scene) .json 2,053 총 수량 16,000 ② 라벨링(업사이클링) 데이터
데이터구성-라벨링(업사이클링) 데이터표 1차 경로 2차 경로 3차 경로 파일 포맷 최종검증 제출 수량 1.맑음 원천데이터 씬(scene) 01.관계데이터 .json 1,785 02.QA데이터 .json 1,785 2.흐림 원천데이터 씬(scene) 01.관계데이터 .json 4,103 02.QA데이터 .json 4,103 3.구름 원천데이터 씬(scene) 01.관계데이터 .json 59 02.QA데이터 .json 59 4.비 원천데이터 씬(scene) 01.관계데이터 .json 2,053 02.QA데이터 .json 2,053 총 수량 16,000 ③ 폴더명 구성 정보
데이터구성-폴더명 구성정보표 경로 구분 정보 구분자 정보 1차 경로 날씨 환경 맑음 흐림 구름 비 2차 경로 원천데이터 씬(scene)명 24_144030_220823(예시) 3차 경로 업사이클링 유형 관계데이터 QA데이터 ④ 파일명 구성 정보
데이터구성-파일구성정보표 예시 세부 구성 설명 24_144030_220823_30_u1.json 원천데이터명_업사이클링 유형(u1).json 24_144030_220823_30_u2.json 원천데이터명_업사이클링 유형(u2).json ⑤ 클래스 분류
데이터구성-클래스분류표 1차 분류 2차 분류 3차 분류 원천-라벨링 파일 구성비 맑음 관계데이터 - 1:1 QA데이터 - 1:1 흐림 관계데이터 - 1:1 QA데이터 - 1:1 구름 관계데이터 - 1:1 QA데이터 - 1:1 비 관계데이터 - 1:1 QA데이터 - 1:1
2. 어노테이션 포맷
① 이미지-텍스트 관계데이터어노테이션 포맷-이미지-텍스트 관계데이터표 구분 속성명 타입 필수여부 설명 1 scene_id string Y 데이터 파일명 2 image_path string Y 대상 데이터 경로 3 time_of_day string Y 촬영 시간 정보 4 zone string Y 촬영 구역 정보 5 road_type string Y 도로 유형 정보 6 edge_case string N edge_case 정보 7 weather string Y 날씨 정보 8 objects array Y 객체 정보 8-1 id string Y 객체 ID 8-2 label string Y 객체명 8-3 polygon array Y 객체 라벨링 정보 8-4 attributes object Y 객체 속성 정보 8-4-1 방향 string N 진행 방향(직진, 좌회전, 우회전, 유턴, 역주행) 8-4-2 상태 string N 상태(정지,서행,추월, 주행중 등) 8-4-3 위치 string N 위치(차선 내, 차선 변경(좌), 차선변경(우) 등) 8-4-4 색상 string N 색상 (흰색, 검정색, 회색, 은색 등) 8-4-5 조명 string N 조명(브레이크등, 비상등 등) 8-4-6 탑승자 string N 탑승자 여부(유, 무) 8-4-7 행동 string N 행동 상태(정지, 횡단 시도, 보행 중 등) 8-4-8 헬멧 string N 헬멧 착용 여부(유, 무) 8-4-9 객체 string N 객체(보행자, 보행자 횡단, 차량 주행 등) 8-4-10 유형 string N 유형(일반차선, 도로주정차선, 제한속도, 주행지시 등) 8-4-11 차선 string N 차선 (실선, 점선, 복선, 점실선) 8-4-12 내용 string N 내용 (어린이 보호구역, 노약자 보호구역 등) 8-4-13 용도 string N 용도 (공사구역, 주행도로, 안전구역 등) 8-4-14 설명 string N 설명 (부가설명 작성) 9 relationships array Y 관계 정보 9-1 subject string Y 관계 ID 9-2 predicate string Y 관계 상태 9-3 object string Y 객체 ID ② QA데이터
어노테이션포맷-QA데이터표 구분 속성명 타입 필수여부 설명 1 scene_id string Y 대상 이미지 파일명 2 image_path string Y 대상 이미지 경로 3 caption string Y 대상 이미지 설명 4 qa_dataset array Y QA세트 4-1 qa_id string Y QA id 4-2 question string Y 질문 4-3 answer string Y 답변 4-4 rationale string Y 답변 근거 추론 내용 5 question_type string Y 질문 유형(인지형, 판단형, 제어형, 설명형, 인과추론형, 협업 주행형, 절차형) 3. 데이터 포맷

4. 실제 예시
이미지-텍스트 관계 데이터(_u1.json){
"scene_id": "24_144030_220823_30",
"image_path": "\\02.원천데이터\\24_144030_220823\\24_144030_220823_30.jpg",
"time_of_day": "2022-08-23 14:40:30",
"zone": "세종-BRT도로",
"road_type": "BRT도로",
"edge_case": "대항차 전방 정지, 선행차 주행, 편향주행, 곡선 구간 차선 유지, 교량지역",
"weather": "비",
"objects": [
{
"id": "obj2",
"label": "freeSpace",
"polygon": [
1920,
919,
1381,
862,
1125,
833,
1047,
827,
1019,
824,
1005,
829,
913,
829,
865,
829,
833,
830,
776,
829,
664,
839,
564,
850,
277,
876,
0,
896,
0,
1080,
1920,
1080
],
"attributes": {
"용도": "주행 도로"
}
},
{
"id": "obj4",
"label": "yellowLane",
"polygon": [
1920,
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1630,
905,
1417,
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1277,
859,
1154,
840,
1130,
836,
1129,
839,
1209,
851,
1382,
876,
1444,
883,
1677,
913,
1920,
939
],
"attributes": {
"유형": "도로주정차선",
"차선": "실선"
}
},
{
"id": "obj3",
"label": "whiteLane",
"polygon": [
1920,
1011,
1622,
959,
1426,
919,
1264,
882,
1122,
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830,
1031,
830,
1032,
831,
1056,
836,
1078,
841,
1156,
860,
1276,
889,
1424,
922,
1690,
976,
1920,
1018
],
"attributes": {
"유형": "일반차선",
"차선": "실선"
}
},
{
"id": "obj1",
"label": "vehicle",
"polygon": [
1598,
797,
1592,
793,
1569,
790,
1560,
793,
1562,
773,
1561,
774,
1557,
794,
1538,
794,
1509,
794,
1493,
794,
1482,
798,
1475,
803,
1464,
819,
1457,
831,
1456,
828,
1450,
828,
1443,
830,
1442,
836,
1444,
839,
1445,
841,
1437,
846,
1431,
853,
1429,
862,
1427,
883,
1429,
908,
1432,
918,
1436,
921,
1442,
923,
1450,
922,
1454,
919,
1457,
913,
1459,
906,
1461,
906,
1467,
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1481,
908,
1482,
910,
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917,
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932,
1506,
930,
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1514,
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1515,
913,
1523,
913,
1529,
910,
1542,
911,
1544,
915,
1549,
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1556,
917,
1561,
916,
1563,
914,
1565,
911,
1576,
911,
1580,
909,
1602,
908,
1603,
914,
1607,
923,
1613,
925,
1621,
926,
1629,
923,
1632,
919,
1634,
912,
1636,
899,
1636,
894,
1640,
881,
1639,
867,
1639,
853,
1637,
833,
1636,
832,
1628,
829,
1620,
820,
1615,
809,
1610,
800,
1605,
798
],
"attributes": {
"방향": "직진",
"상태": "주행 중",
"위치": "차선 내",
"조명": "전조등 켜짐",
"색상": "흰색"
}
}
],
"relationships": [
{
"subject": "obj4",
"predicate": "지시함",
"object": "obj1"
},
{
"subject": "obj1",
"predicate": "주행 중",
"object": "obj2"
}
]
}
QA 데이터(_u2.json){
"scene_id": "24_144030_220823_30",
"image_path": "\\02.원천데이터\\24_144030_220823\\24_144030_220823_30.jpg",
"caption": "비가 내리는 흐린 날씨에 교량 위 도로를 주행하는 차량들의 모습이다. 전방에는 아치형 교량 구조물이 위치함.",
"qa_dataset": [
{
"qa_id": "01",
"question": "비가 내리는 상황에서 운전자는 전조등을 켜고 주행하는 것이 적절한 판단인가?",
"answer": "비가 내리는 상황에서는 시야 확보 및 다른 운전자의 인지를 위해 전조등을 켜고 주행하는 것이 적절한 판단이다.",
"rationale": "도로교통법상 비가 오거나 안개가 낀 경우 등 시야 확보가 어려운 상황에서는 전조등을 켜야 함. 이는 안전 운전을 위한 필수적인 조치임."
},
{
"qa_id": "02",
"question": "현재 주행 중인 차선에 노란색 실선이 그려져 있는데, 이 차선은 어떤 의미를 가지는가?",
"answer": "노란색 실선은 중앙선으로 양방향 모두 절대 차선 침범 금지를 의미하며, 주·정차가 금지된 구역임을 뜻함.",
"rationale": "도로교통법상 황색 복선은 중앙선으로 양방향 절대 침범 및 주정차 금지를 표시하는 것으로, 운전자는 해당 구역에서 양방향 침범 및 주정차를 해서는 안 됨."
}
],
"question_type": "판단형"
} -
데이터셋 구축 담당자
수행기관(주관) : ㈜나라지식정보
수행기관(주관) 책임자명 전화번호 대표이메일 담당업무 박영훈 02-3141-7644 a1@narainformation.com 총괄책임자 수행기관(참여)
수행기관(참여) 기관명 담당업무 ㈜오픈유아이 품질검수 데이터 관련 문의처
데이터 관련 문의처 담당자명 전화번호 이메일 박영훈 02-3141-7644 a1@narainformation.com 박분선 02-3141-7644 bspark@narainformation.com 저작도구 관련 문의처
저작도구 관련 문의처 담당자명 전화번호 이메일 박영훈 02-3141-7644 a1@narainformation.com 박분선 02-3141-7644 bspark@narainformation.com
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인터넷과 물리적으로 분리된 온라인·오프라인 공간으로 의료 데이터를 포함하여 보안 조치가 요구되는 데이터를 다운로드 없이 접근하고 분석 가능
* 온라인 안심존 : 보안이 보장된 온라인 네트워크를 통해 집, 연구실, 사무실 등 어디서나 접속하여 데이터에 접근하고 분석
* 오프라인 안심존 : 추가적인 보안이 필요한 데이터를 대상으로 지정된 물리적 공간에서만 접속하여 데이터에 접근하고 분석 -
- AI 허브 접속
신청자 - 안심존
사용신청신청자신청서류 제출* - 심사구축기관
- 승인구축기관
- 데이터 분석 활용신청자
- 분석모델반출신청자
- AI 허브 접속
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1. 기관생명윤리위원회(IRB) 심의 결과 통지서 [IRB 알아보기] [공용IRB 심의신청 가이드라인]
2. 기관생명윤리위원회(IRB) 승인된 연구계획서
3. 신청자 소속 증빙 서류 (재직증명서, 재학증명서, 근로계약서 등 택1)
4. 안심존 이용 신청서 [다운로드]
5. 보안서약서 [다운로드]
※ 상기 신청서 및 첨부 서류를 완비한 후 신청을 진행하셔야 정상적으로 절차가 이루어집니다. -
신청 및 이용관련 문의는 safezone1@aihub.kr 또는 02-525-7708, 7709로 문의
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리눅스 OS 계열에서 다운로드 받으시길 권장하며 윈도우에서 파일 다운로드 시 wsl(리눅스용 윈도우 하위 시스템) 설치가 필요합니다.
※ 파일 병합 리눅스 명령어
find "폴더경로" -name "파일명.zip.part*" -print0 | sort -zt'.' -k2V | xargs -0 cat > "파일명.zip"
- 해당 명령어 실행 시, 실행 경로 위치에 병합 압축 파일이 생성됩니다.
- 병합된 파일 용량이 0일 경우, 제대로 병합이 되지 않은 상태이니 "폴더경로"가 제대로 입력되었는지 확인 부탁드립니다.
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국방데이터 개방 안내
본 데이터는 국방데이터로 군사 보안에 따라 AI허브에서 데이터를 제공하지 않으며,
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